차에 알맞지 않은 연료를 넣으면 어떻게 될까

일반 연료를 넣어야 할까 아니면 고급 연료를 넣어야 할까? 개솔린 아니면 디젤 연료? 

만일 차에 적합하지 않은 연료를 넣는다면 어떻게 될까?

그 결과는 경우에 따라 매우 다르지만, 어떤 종류의 연료를 차에 넣는지에 관해 조금 더 신중하게 주의를 기울일 필요가 있고 자신의 행동에 어떤 영향을 미칠지를 알아야 한다. 차에 잘못된 연료를 넣는 것은 의외로 흔한 실수이지만, 다시 원상복구 할 수 있으니 걱정할 필요는 없다.

개솔린 차에 디젤 연료를 넣으면 어떻게 될까? 

주유소에서 개솔린과 디젤 연료에 쓰이는 다른 종류의 노즐때문에, 보통 디젤과 개솔린을 혼동하기는 어렵지만, 실수는 일어나기 마련이다. 만일 자신이 실수했다는 것을 알아차렸다면, 운전을 멈추는 것이 중요하다.  주차와 시동을 끄는 것이 일어날 수 있는 위험을 제한할 것이다. 그렇지 않으면, 개솔린 엔진이 디젤을 연소할 수 없기 때문에 차는 연료탱크에 남아있는 개솔린을 다 사용할 것이고, 결국 엔진 작동을 멈출 것이다. 

해야 하는 것은 연료 탱크와 연료관, 연료 레일* 그리고 디젤 연료의 분사장치를 다 비워내는 것이다. 혼자 할 수도 있지만, 차량 정비공이 이런 종류의 작업을 처리하기에 더 나을 것이다. 보통 영구적인 손상은 없지만, 이런 수리 작업은 어디에서든 500달러에서 1천 달러 사이의 비용이 들 수 있다. 게다가 가까운 정비소로의 견인 비용까지 들 수 있다. 

*연료 레일(fuel rails): 연료 분사 장치의 연료 매니폴드에서 각 실린더로 통하는 연료 라인 또는 통로를 말한다.

디젤차량에 개솔린을 넣었을 때 어떻게 될까?

반대로 하는 것은 훨씬 좀 더 해롭고 위험하다. 디젤은 연료일 뿐만아니라, 윤활유의 역할도 해서, 디젤 대신에 개솔린을 사용하는 연료 주입 펌프에 정말로 손상을 입힐 수 있다. 

잘못될 수 있는 것은 이것 하나만이 아니다. 디젤과 개솔린은 개솔린이 디젤 엔진에서 훨씬 더 빨리 폭발되는 것을 의미하는, 다른 연소 성질을 가지고 있다. 그 결과로, 일부 엔진 부품을 수리하거나, 다시 조립하거나 교체하는 것을 필요로 하게 될 제대로 점화되지 않고 노킹 현상*이 일어날 것이다. 

*노킹 현상: 폭발 연소가 일어나 금속을 두드리는 듯한 소리가 나게 될 것이다. 

만일 사고로 개솔린 구동 차량에 디젤 연료를 넣은 것을 발견했다면, 시동을 즉시 꺼야하고 디젤 연료를 빼내고 차 시스템을 깨끗하게 해 줄 정비사에게로 차를 견인해 가야한다.

개솔린 차량에E85를 넣으면 어떻게 될까? 

일부 펌프들은 E85라고 딱지 붙여져 있다. E85는 에탄올의 비율이 훨씬 더 높은 혼합 연료이다. 유연 연료 운행 차량 또는 플렉스 차량(flex-fuel vehicles (FFV))으로 분류된 일부 차량들은 아무 문제 없이 E85와 일반 개스 펌프 사이를 전환해 쓸 수 있다.

우선 첫째로, 엔진 점검등을 최소한 확인해야 하지만, 비어있는 나머지 연료 탱크를 일반 개솔린으로 채워서 탈 수 있다. “한 차례 종류가 다른 휘발유를 잘못 급유하는 것으로는 장기간 손상의 원인이 되지는 않는다.”고 재생 연료 협회의 부사장인 Robert White 은 설명했다.

그래서 만일 잘못해서 E85를 개솔린 차에 넣었다면, 일반 개솔린을 2~3회에 걸쳐 가득 채워넣고 다 닳아 없어질 때까지 운전을 하도록 한다.

고급 연료가 필요치 않은 차에 고급 연료를 넣으면 어떻게 될까?  

어떤 사람들은 고급 개솔린이 필요없는 차에 굳이 고급 개솔린을 사용하면 자신들의 차를 고급차로 만들어 줄 것이라고 생각한다. 환상을 깨뜨려서 미안하지만, 그런 일은 일어나지 않을 것이다. 

고급 연료를 넣어야 하는 차에 일반 개솔린을 넣었을 때 어떻게 될까? 

반면에, 고급 연료를 필요로 하는 차에 저옥탄연료를 사용하는 것은 조금 심각한 내부 손상 문제를 일으킬 수 있다. 시끄러운 금속이 긁히는 듯한 소음이나 덜거덕 거리는 잡음을 내는 것으로 가장 잘 설명되어지는 이상 연소 현상(스파크노크)*을 볼 수 있을 것이다. 다행스럽게도, 엔진 컴퓨터는 일어날 수 있는 손상의 양을 제한하기 위해 타이밍을 조절할 수 있지만, 분명히 성능을 축소시키고 더 나쁜 열소비율을 볼 수 있을 것이다. 가능한 한 빨리 고급 연료로 전환하도록 한다. 왜냐하면 스파크노크를 하는 모든 것은 장기적인 손상을 초래할 수 있다. 

*이상 연소 현상(스파크노크(spark knock)): 연소실 내에 남아 있는 압축 혼합 가스가 급격하거나 순간적인 연소와 함께 일어나는 미조정 폭발을 말한다.